Tigas na relasyon sa pagitan ng crane wheel forging at riles

Mayroong isang tiyak na kaugnayan sa pagitan ng katigasan ng track at ngmga forging ng gulong. Ang tigas ng bulag na lakas ng gulong ay umabot sa HRC40 o higit pa, o mas mataas pa, ay magbubunga ng maraming pagkasira sa track. Sa alitan sa pagitan ng mga forging ng gulong at ng track, umaasa kami na ang track ay magkakaroon ng mas mahabang buhay kaysa sa mga forging ng gulong. Ito ay ayon sa aktwal na sitwasyon ng pagsusuot, dahil maraming mga track sa merkado ngayon ay Q235, at ang ordinaryong steel plate ay isang modelo, at ang 55Q ay mas mahusay, ngunit ang presyo ay mahal din, ngayon mayroong 42CrMo, 65Mn na materyal. crane wheel, lalo na ang 65Mn material crane wheel cost performance ay mas mataas.

Ito ay kailangan mong makita ang aktwal na pagsusuot, dahil maraming mga track sa merkado ngayon ay Q235, at ang ordinaryong steel plate ay isang modelo, at ang 55Q ay mas mahusay, ngunit ang presyo ay mahal, ngayon ay may 42CrMo, 65Mn na materyal. crane wheel, lalo na ang 65Mn material crane wheel cost performance ay mas mataas. Ang mga crane wheel forging ay karaniwang hindi. 45 bakal pagkatapos ng paggamot sa init at hindi. 55 lamang quenching at tempering heating treatment, mayroong isang mas mababang grado ng bakal na gulong.

Kung ang tigas, depende sa kung paano mo i-match, magandang wheel forgings with ordinary rail, kung may gnawing rail, the track must grind but the wheel, if it is high quality configuration, gnawing rail, dapat sabihin na lose-lose. Kung hindi gnaw track, sapat na ordinaryo para magamit mo sa loob ng ilang taon.