Jet forming technology ng wheel hub forgings

Jet forming technology ng wheel hubmga forging

Ang teknolohiya ng pagbubuo ng jet ay binuo batay sa mabilis na solidification at proseso ng metalurhiya ng pulbos, direktang paghahanda ng billet ng materyal na metal o semi-tapos na advanced na teknolohiya sa paghahanda, ang handa na materyal ay may mga pakinabang ng pinong butil, pare-parehong istraktura, mas kaunting oksihenasyon, maliit na antas ng paghihiwalay , atbp., malawakang ginagamit sa paghahanda ng iba't ibang advanced na materyales at tradisyonal na materyales. Ang teknolohiya ng jet forming ay ang inobasyon ng tradisyonal na casting at powder metalurhiya, pagsira sa proseso ng paghahagis solidification mabagal, macro segregation at maluwag, at powder metalurhiya proseso ay mahirap na densify, maliit na bahagi ng mga pagtutukoy ng teknikal na bottleneck, upang makamit ang dobleng pagpapabuti ng materyal pagganap at malalaking pagtutukoy. Bilang isang mahalagang materyal sa istruktura, ang ultra-high strength na Al-Zn-Mg-Cu(7000 series) na aluminyo na haluang metal ay may mga katangian ng mababang density, mataas na lakas, mahusay na processability at weldability, at malawakang ginagamit sa aerospace, transportasyon at industriya ng sibil at ibang larangan [3]. Ang kasalukuyang wheel hub material ay karaniwang LD5, LD10, tensile strength ≥420MPa, yield strength ≥380MPa, elongation ≥2.5%~9%, dahil sa mababang lakas nito, kaya ang disenyo ng gulong ay dapat magkaroon ng kaukulang kapal at kalidad; Kung ang 7055 material forging machine wheel ay ginagamit, ang makunat na lakas, lakas ng ani, pagpahaba at iba pang mga aspeto ay lubos na napabuti, na maaaring gawing maayos ang gulong na bawasan ang kalidad. Ang dayuhang 7055 aluminum alloy ay naging mature na para sa high load wheel hub. Sa China, ang pag-aaral na ito ay ang unang pagkakataon na maglapat ng 7055 aluminum alloy jet na bumubuo sa wheel hub. Gayunpaman, dahil sa paghahangad ng mataas na lakas upang makamit ang epekto ng pagbabawas ng masa sa paunang pagsubok, ang napiling T6 heat treated material ay may malaking stress, at mayroong stress concentration sa mahinang bahagi ng wheel hub, na humahantong sa napaaga na pagkabigo. at malutong na bali sa pagsubok sa pag-install. Kung ang paraan ng heat treatment ay binago sa double-stage over-aging treatment, ang fracture toughness ng haluang metal ay maaaring epektibong mapabuti. Ngunit sa ngayon, walang ulat sa epekto ng double aging system sa lakas, plasticity at tigas ng 7055 aluminum alloy wheel hub forgings sa pamamagitan ng jet forming. Sa papel na ito, ang may-akda ay nagpatibay ng self-developed automatic control reciprocating jet forming technology at pang-industriya na mga pagtutukoy na aparato upang maghanda ng malaking 7055 aluminum alloy ingot na may diameter na 495mm. Pagkatapos ng hot extrusion at double forging, ginagawa ang wheel hub forging. Pagkatapos ng dalawang yugto ng paggamot sa solusyon, ang dalawang yugto ng paggamot sa pagtanda ay isinasagawa upang subukan ang mga mekanikal na katangian at kondaktibiti ng kuryente sa ilalim ng iba't ibang sistema ng pagtanda. Ang impluwensya ng two-stage aging treatment system sa mga mekanikal na katangian at electrical conductivity ng wheel hubmga forgingsa bawat sampling direksyon ay pinag-aralan. Ang mga resulta ay nagpakita na ang 7055 aluminyo haluang metal ay matagumpay na inilapat sa wheel hub sa China, at pagkatapos ay ang pagbabawas ng timbang ng gulong ay natanto.

narito ang larawan ng tongxin precision forging company