Mga pangunahing bahagi ng diesel engine

Ang mga pangunahing bahagi ng diesel engine ay crankshaft, cylinder liner at piston.

1. Ang makina ay isang uri ng makina na nagpapalit ng enerhiya ng init na nabuo ng pagkasunog ng gasolina sa mekanikal na enerhiya. Ang makina na may diesel bilang gasolina ay tinatawag na diesel engine para sa maikli. Kasama sa tiyak na istraktura nito ang mekanismo ng crank connecting rod, mekanismo ng pamamahagi ng balbula, sistema ng supply ng gasolina, sistema ng pagpapadulas at sistema ng paglamig. Ang mekanismo ng crank connecting rod, valve train at fuel supply system ay ang tatlong pangunahing bahagi ng diesel engine. Nagtutulungan sila sa isa't isa upang makumpleto ang working cycle ng engine at mapagtanto ang conversion ng enerhiya.

2. Ang crankshaft ay ang pinakamahalagang sangkap sa makina, at ito rin ang pinakatumpak na solong sangkap sa makina ng sasakyan. Dinadala ng crankshaft ang puwersa na ipinadala ng connecting rod at ginagawa itong torque, na output sa pamamagitan ng crankshaft at nagtutulak ng iba pang mga accessories sa makina. Ang stress ng crankshaft ay lubhang kumplikado. Gumagana ito sa ilalim ng magkasanib na pagkilos ng panaka-nakang pagbabago ng presyon ng gas, katumbas ng lakas ng pagkawalang-galaw at metalikang kuwintas nito, at nagdadala ng malalaking alternating bending at torsion load. Kasabay nito, ito rin ay isang payat na high-speed na umiikot na bahagi, kaya nangangailangan ito ng mahigpit na dynamic na balanse, at ang baluktot at pagbaluktot ay hindi pinapayagan na lumampas sa isang tiyak na halaga.

3. Ang cylinder block ay ang balangkas ng panloob na combustion engine. Ang lahat ng iba pang bahagi ng diesel engine ay naka-install sa cylinder block sa pamamagitan ng mga turnilyo o iba pang paraan ng koneksyon. Ang function ng piston at ang piston ring na naka-install sa ring groove nito ay upang ilipat ang combustion pressure ng gasolina at hangin sa connecting rod na konektado sa crankshaft. Sa isang diesel engine, ang camshaft ay nagpapatakbo ng mga inlet at exhaust valve; Sa ilang mga makinang diesel, maaari rin itong magmaneho ng lubricating oil pump o fuel injection pump. Ang camshaft ay inorasan ng crankshaft sa pamamagitan ng timing gear o camshaft gear na nakalantad sa front gear ng crankshaft.