Paano mapanatili ang traktor?
2021-12-15
Ang traktor ay nangangailangan ng bawat shift at araw-araw na pagpapanatili:
Ang bawat shift ay ang maintenance na ginagawa ng driver bago o pagkatapos huminto ang sasakyan sa bawat shift. Kasama sa nilalaman ang: pag-alis ng dumi, alikabok at langis mula sa panlabas na ibabaw ng traktor. Suriin kung ang oil seal ng makina ay tumutulo, suriin kung ang tangke ng tubig ng makina ay tumutulo, at suriin kung ang intake pipe ng makina ay tumutulo. Kung mayroong tatlong mga pagkukulang, ang dahilan ay dapat malaman at maalis sa oras. Ang kahalagahan at nilalaman ng pagpapanatili ng traktor sa bawat shift
Suriin ang pagiging maaasahan ng pagpepreno. Kapag sinusuri, hilahin ang hawakan ng clutch mula sa posisyon na "naka-engage" hanggang sa "naka-disengaged", ang traktor ay dapat huminto nang dahan-dahan. Kapag ang clutch handle ay hinila mula sa posisyon na "naka-engage" patungo sa "preno", ang traktor ay dapat na huminto nang mabilis. Kung ang mga gulong ay gumulong, ang mga preno ay hindi sensitibo at dapat na alisin kaagad. Suriin ang chassis ng diesel engine para sa abnormal na ingay. Kung mayroong anumang abnormalidad, hanapin ang sanhi at alisin ito.
Suriin ang paghihigpit ng bolts at nuts sa lahat ng bahagi. Kung mayroong anumang pagkaluwag, dapat itong higpitan sa oras. Suriin kung ang gasolina ng diesel engine ay sapat, suriin kung ang langis ng makina ng diesel engine ay sapat, suriin kung ang cooling tubig ng diesel engine ay sapat, at idagdag ito sa oras kung ito ay hindi sapat.
Suriin ang higpit ng V-belt. Ang masyadong maluwag at masyadong masikip ay makakaapekto sa power output ng diesel engine at magpapabilis sa pagsusuot ng V-belt, na dapat ayusin sa oras. Suriin ang pagiging maaasahan at flexibility ng pagpipiloto. I-pinch ang kanang steering handle, ang traktor ay dapat lumiko sa kanan. I-pinch ang kaliwang steering handle, ang traktor ay dapat lumiko pakaliwa. Kung may nakitang mga pagkakamali, alisin ang mga ito. Suriin kung tama at maayos ang shift position ng transmission. Kung mayroong isang kababalaghan ng "chaotic files", dapat itong maalis kaagad.
Suriin ang antas ng langis ng gearbox. Idagdag kapag kulang. Suriin kung ang hinge connection point ng bawat joystick ay matatag. Punan ang sliding surface ng clutch release pawl ng lubricating oil. Suriin ang kondisyon ng pagkakatanggal at pagkakabit ng clutch. Kapag ang hawakan ay hinila sa "off" na posisyon, ang kapangyarihan ay dapat na ganap na putulin, at ang gear shift ay dapat na madali sa oras na ito. Kung hindi, dapat ayusin ang clutch.
Ang bawat shift ay ang maintenance na ginagawa ng driver bago o pagkatapos huminto ang sasakyan sa bawat shift. Kasama sa nilalaman ang: pag-alis ng dumi, alikabok at langis mula sa panlabas na ibabaw ng traktor. Suriin kung ang oil seal ng makina ay tumutulo, suriin kung ang tangke ng tubig ng makina ay tumutulo, at suriin kung ang intake pipe ng makina ay tumutulo. Kung mayroong tatlong mga pagkukulang, ang dahilan ay dapat malaman at maalis sa oras. Ang kahalagahan at nilalaman ng pagpapanatili ng traktor sa bawat shift
Suriin ang pagiging maaasahan ng pagpepreno. Kapag sinusuri, hilahin ang hawakan ng clutch mula sa posisyon na "naka-engage" hanggang sa "naka-disengaged", ang traktor ay dapat huminto nang dahan-dahan. Kapag ang clutch handle ay hinila mula sa posisyon na "naka-engage" patungo sa "preno", ang traktor ay dapat na huminto nang mabilis. Kung ang mga gulong ay gumulong, ang mga preno ay hindi sensitibo at dapat na alisin kaagad. Suriin ang chassis ng diesel engine para sa abnormal na ingay. Kung mayroong anumang abnormalidad, hanapin ang sanhi at alisin ito.
Suriin ang paghihigpit ng bolts at nuts sa lahat ng bahagi. Kung mayroong anumang pagkaluwag, dapat itong higpitan sa oras. Suriin kung ang gasolina ng diesel engine ay sapat, suriin kung ang langis ng makina ng diesel engine ay sapat, suriin kung ang cooling tubig ng diesel engine ay sapat, at idagdag ito sa oras kung ito ay hindi sapat.
Suriin ang higpit ng V-belt. Ang masyadong maluwag at masyadong masikip ay makakaapekto sa power output ng diesel engine at magpapabilis sa pagsusuot ng V-belt, na dapat ayusin sa oras. Suriin ang pagiging maaasahan at flexibility ng pagpipiloto. I-pinch ang kanang steering handle, ang traktor ay dapat lumiko sa kanan. I-pinch ang kaliwang steering handle, ang traktor ay dapat lumiko pakaliwa. Kung may nakitang mga pagkakamali, alisin ang mga ito. Suriin kung tama at maayos ang shift position ng transmission. Kung mayroong isang kababalaghan ng "chaotic files", dapat itong maalis kaagad.
Suriin ang antas ng langis ng gearbox. Idagdag kapag kulang. Suriin kung ang hinge connection point ng bawat joystick ay matatag. Punan ang sliding surface ng clutch release pawl ng lubricating oil. Suriin ang kondisyon ng pagkakatanggal at pagkakabit ng clutch. Kapag ang hawakan ay hinila sa "off" na posisyon, ang kapangyarihan ay dapat na ganap na putulin, at ang gear shift ay dapat na madali sa oras na ito. Kung hindi, dapat ayusin ang clutch.
Sa panahon ng paggamit ng traktor, dahil sa pagkasira, pagkaluwag, pagkagambala sa pagtatrabaho at iba pang mga kadahilanan, ang ilang mga bahagi ay maaaring mabawasan o ganap na hindi gumana. Kasabay nito, ang lubricating oil at cooling water ay unti-unting bababa at lumalala sa pagpapalawig ng oras ng paggamit. Kung ang pagpapanatili tulad ng inspeksyon, pagsasaayos, paghihigpit, pagpapalit, paglilinis, at pagdaragdag ay hindi natupad sa oras, ang buhay ng serbisyo ng traktor ay hindi maiiwasang mapaikli. Samakatuwid, dapat nating gawin ang pagpapanatili ng teknikal na pagpapanatili sa makina sa oras.
Nakaraang:Mahirap bang imaneho ang traktor
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy