Pananaliksik sa Detalye ng Proseso ng Pag-init ng Forging ng malalaking forging na may mahabang axis

Mga pangunahing tip: mahabang baraspagpapandayay din ng isang uri ng mas karaniwang forging, ang sumusunod na artikulo ay higit sa lahat upang sabihin sa iyo ang nilalaman ng mahabang baras forging pagtutukoy heating proseso. Karaniwang ginagamit ang shaft type heavy forgings para sa

Ang long shaft forging ay isa ring uri ng karaniwang forging, ang sumusunod na artikulo ay pangunahing sasabihin sa iyo ang nilalaman ng long shaft forging heating process specifications.



Uri ng baras mabigat forgings ay karaniwang ginagamit para sa drive baras, ay ang susi at pangunahing bahagi ng makinarya at kagamitan, ay ang pundasyon ng pagmamanupaktura ng mga pangunahing kagamitan, ang mga kinakailangan sa kalidad ay napakahigpit. Ang proseso ng produksyon ng shaft heavy forgings ay pag-init bago forging, forging at heat treatment pagkatapos ng forging. Dahil ang produksyon ng malalaking forging ay halos solong produksyon, ang scrap ng forging ay magdudulot ng malaking pagkalugi sa ekonomiya at magdudulot ng pagkaantala ng panahon ng konstruksiyon. Samakatuwid, kinakailangan na gumawa ng makatwirang mga detalye ng pag-init upang matiyak ang kaligtasan ng pag-init ng ingot at bawasan ang oras ng pag-init upang makamit ang layunin ng pag-save ng enerhiya.



Ang mga partikular na nilalaman ng pananaliksik at konklusyon ay ang mga sumusunod:



(1) Kapag ang furnace ay naka-install sa room temperature, ang maximum heating capacity ng furnace ay maaaring gamitin para sa pagpainit ng ingot. Ang patlang ng stress at larangan ng temperatura ng pag-init ng ingot ay nakuha sa pamamagitan ng simulation. Ang core stress ng ingot ay three-direction tensile stress, at ang axial stress ang pinakamalaki. Ang mga peak value ng axial stress at surface core temperature difference ay lumalabas sa mababang temperatura at phase transformation ng ingot core. Mula sa pananaw ng mabilis na pag-init, ang mga parameter ng optimization ng heating specification ay: ang insulation temperature ng rudder ingot sa phase transition ay 850â, ang insulation time ng phase transition ay 1 oras, at ang forging insulation temperature ay 1235â. Ang temperatura ng pagkakabukod ng propeller shaft ingot sa panahon ng phase transition ay 850â, ang insulation time ng phase transition period ay 0.8 oras, at ang forging insulation temperature ay 1220â.



(2) Sa kaso ng mataas na temperatura ng pag-load ng furnace, ang bilis ng pag-init ng ingot ay malinaw na pinabilis sa panahon ng mababang temperatura, ngunit ang stress sa core ay tumataas din nang malaki, iyon ay, ang oras ng pag-init ay maaaring epektibong mabawasan ng mataas na temperatura ng furnace naglo-load, ngunit ang pinakamataas na temperatura ng paglo-load ng pugon ay dapat kontrolin. Ang oras ng paghawak sa temperatura ng paglo-load ng furnace ay 2 oras para sa tiller ingot at 1.5 oras para sa propeller shaft, at ang natitirang oras ay kapareho ng sa mababang temperatura.



(3) Ang mga kasunod na oras ng pag-init ay naiiba sa mga nakaraang oras ng pag-init. Dahil ang panloob na temperatura ng forging ay mataas, at ang temperatura sa ibabaw ay mababa, kaya kapag ang temperatura ng furnace ay umabot sa forging heat preservation temperature, ang panloob na surface temperature difference ng forging ay hindi malaki, kaya ang heating ay kailangang pumili ng mas maliit na forging temperatura ng pag-iingat ng init,1220â. Kapag ang haba ng forging ay mas mahaba kaysa sa haba ng heating furnace, ang forging part na walang furnace ay magkakaroon ng malaking impluwensya sa temperatura ng forgings malapit sa furnace door sa furnace. Upang mabawasan ang oras ng pag-init, kinakailangan upang madagdagan ang haba ng pugon.

ito ay shaft forging na ginawa ng tongxin precision forging companyï¼