Ano ang mga gamit ng forgings?

Ang forging ay tumutukoy sa workpiece o blangko na nakuha sa pamamagitan ng pag-forging ng pagpapapangit ng mga blangko ng metal. Ang mga mekanikal na katangian ng metal billet ay maaaring mabago sa pamamagitan ng paglalapat ng presyon upang gawing hugis at deform ang mga ito. Ayon sa temperatura ng blangko sa panahon ng pagproseso, ang forging ay maaaring nahahati sa malamig na forging at mainitpagpapanday. Ang cold forging ay karaniwang pinoproseso sa room temperature, at ang hot forging ay pinoproseso sa mas mataas na recrystallization temperature kaysa sa metal na blangko.

Ang mga pangkalahatang pang-industriyang forging ay tumutukoy sa mga industriyang sibil tulad ng paggawa ng mga kasangkapan sa makina, makinarya ng agrikultura, pagmamanupaktura ng mga kagamitang pang-agrikultura at industriya ng tindig. Mga forging para sa mga hydrogenerator, tulad ng mainshaft at intermediate shaft, atbp.

Mga forging para sa mga thermal power station, tulad ng mga rotor, impeller, ring spindle, atbp. Metallurgical na makinarya, tulad ng cold roll, hot roll at herringbone gear shaft, atbp.

Mga forging para sa mga pressure vessel, tulad ng mga cylinder, kettle flanges at seal. Marine forgings, tulad ng crankshaft, stern shaft, rudder rod, thrust shaft at intermediate shaft, atbp.

Forging makinarya at kagamitan, tulad ng martilyo ulo, martilyo baras, hydraulic press column, cylinder block, axle press machine pillar at cylinder block, atbp. Module forging, higit sa lahat hot die forging hammer forging die.

Ang mga forging para sa industriya ng automotive, tulad ng kaliwa at kanang steering knuckle, front beam, couplings, atbp., ayon sa mga istatistika sa mga sasakyan, ang mga forging ay bumubuo ng 80% ng kanilang masa. Ang mga forging ng lokomotibo, tulad ng mga axle, gulong, mga spring ng plato, mga crankshaft ng lokomotibo, atbp., ayon sa mga istatistika, sa mga bahagi ng pag-forging ng lokomotibo ay nagkakahalaga ng 60% ng masa nito. Malaki ang hanay ng timbang ng mga forging. Ang mga forging ay mula sa ilang gramo hanggang daan-daang tonelada.

Ang mga forging ay may mas mataas na kalidad kaysa sa mga casting. Ang mga mekanikal na katangian ng mga forging ay mas mahusay kaysa sa mga casting, at maaari silang makatiis ng malalaking puwersa ng epekto at iba pang mabibigat na karga, kaya lahat ng mahahalagang bahagi na may malalaking puwersa ay mga forging.

Para sa high-carbide steel, ang forging ay mas mahusay na kalidad kaysa rolling. Halimbawa, ang high-speed steel rolling ay maaari lamang matugunan ang mga kinakailangan sa paggamit pagkatapos baguhin ang forging. Sa partikular, ang mga high-speed steel milling cutter ay dapat baguhin.

Ang forging ay magaan ang timbang. Sa ilalim ng premise ng pagtiyak ng lakas ng disenyo, ang bigat ng mga forging ay mas magaan kaysa sa mga casting, na nagpapababa sa bigat ng makina mismo, na may malaking kahalagahan para sa mga sasakyan, sasakyang panghimpapawid, sasakyan at mga instrumento sa aerospace.

Ang mga forging ay nakakatipid ng mga hilaw na materyales. Halimbawa, ang static na bigat ng 17kg crankshaft na ginagamit sa mga sasakyan, kapag rolling cutting forging, ang chip ay nagkakahalaga ng 189% ng bigat ng crankshaft, at kapag gumagamit ng die forging, ang chip ay nagkakahalaga lamang ng 30%, at ang machining time ay pinaikli ng 1/6.

Ang precision forging forgings ay hindi lamang makakapagtipid ng higit pang mga hilaw na materyales, ngunit nakakatipid din ng mas maraming oras ng machining.

Mataas na forging productivity. Halimbawa, ang paggamit ng dalawang hot die forging presses para sa die forging radial thrust bearings ay maaaring palitan ang 30 automatic cutting machine. 17.5 beses ang pagiging produktibo ng isang anim na axis na awtomatikong lathe kapag gumagawa ng M24 nuts na may isang upforging automat.

ito ay precision forging na ginawa ng tongxin precision forging company